高速铁路受电弓/接触网系统的混合仿真及非线性控制研究

• 作者: 张卫华
• 来源期刊: 学术动态
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 语种: 中文

摘要

1 导言 随着德、法、日等西方发达国家250～300km/h高速列车的开行,铁路高速列车的发展,可谓方兴未艾.然而高速列车的开行,除了要具有高速运行品质的机车车辆和线路条件外,还要有一个配匹优良的受电弓/接触网系统,因为高速运行的列车电力来自于弓网系统,弓网系统的运行性能制约着列车的运行速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华		19	55	1.0	7.0