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摘要:
潜艇耐压壳锥柱焊接过渡结构所受的应力特征为压弯组合应力,该处是潜艇耐压壳疲劳的热点区域.弄清楚压弯组合应力作用下成一定角度对接的焊接板结构试件的疲劳特性对潜艇等结构的疲劳研究是必要的.本文提出用焊接角度板轴向加载获得压弯组合应力来模拟潜艇结构耐压壳锥-柱焊接结合区的应力特征的实验方法.用980高强钢作试件,研究了焊趾处预制表面裂缝,并在压弯组合应力为特征的疲劳载荷作用下表面裂纹的疲劳行为.给出了高强钢焊趾表面裂纹在压弯组合应力下应力强度因子及其疲劳寿命计算式.该结果可供海洋平台、压力容器及管道的某些受力特征为压弯组合应力的重要结构的疲劳设计时参考.
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文献信息
篇名 压弯应力下焊趾表面裂纹疲劳性能试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 表面裂纹 焊趾 压弯应力 应力强度因子 疲劳性能
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 37-43
页数 7页 分类号 U661 72
字数 3026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2002.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石德新 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系 18 224 9.0 14.0
2 黄小平 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系 8 133 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
表面裂纹
焊趾
压弯应力
应力强度因子
疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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