原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
介绍了MPC方式的螺旋流排气管变型设计,并利用改进的KIVAII程序进行了数值模拟计算.计算结果表明,增加排气支管出口截面积,改变支管出口截面结构尺寸可以改善排气系统的流通能力.
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文献信息
篇名 螺旋流排气管变型设计研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 螺旋流 MPC 变型设计研究 旋流数 总压头损失系数
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2002.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永长 32 462 14.0 20.0
2 曹立 6 26 3.0 4.0
3 刘会猛 21 127 6.0 10.0
4 邓迎寒 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2002(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
螺旋流
MPC
变型设计研究
旋流数
总压头损失系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导