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摘要:
通过对广州地铁一号线沿线地上66个截面,地下10个截面的振动测试,对不同的隧道截面形状给出不同的地表面振动传播公式,公式表明地面振动Z振级由振源振动、地质条件、列车运行速度、轨道平面曲率半径及测点至隧道侧壁距离等因素决定.
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文献信息
篇名 广州市地铁一号线振动传播对环境影响的测定与分析
来源期刊 环境技术 学科 地球科学
关键词 振动 传播 环境 测定
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 测试分析
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 X121
字数 2297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7204.2002.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周福霖 广州大学工程抗震研究中心 212 2615 27.0 41.0
2 任珉 广州大学工程抗震研究中心 35 645 11.0 25.0
3 杨泽群 广州大学工程抗震研究中心 8 143 5.0 8.0
4 徐忠根 广州大学工程抗震研究中心 67 672 13.0 24.0
5 刘浪静 1 86 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
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1993(1)
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2016(26)
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2020(12)
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研究主题发展历程
节点文献
振动
传播
环境
测定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
出版文献量(篇)
2782
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