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摘要:
为了调整因高磷闸瓦造成的制动距离的变化,采用了先计算高磷闸瓦的制动距离,然后将计算制动距离与试验制动距离相比较,最后反推计算出合理的制动倍率的方法,从而达到制动距离不变的目的。
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文献信息
篇名 08—32型捣固车制动距离调整方法的探讨
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 捣固车 制动距离 调整 计算
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 40-41,44
页数 3页 分类号 U215.5
字数 2100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2002.02.017
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1 韦展慧 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
捣固车
制动距离
调整
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导