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摘要:
在大跨隧道的修建中,选择一套合理的设计和施工方案是十分重要的.本文以新建内昆铁路金竹林隧道进口端双线车站大跨隧道为例,较为详细地介绍了该隧道洞口段的山体滑移整治;洞口车站大跨段通过断层在设计上的特点;车站大跨段通过断层的施工方案比选等.文中提供的监控量测数据可作为今后类似条件下隧道结构设计的参考.
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文献信息
篇名 软弱围岩中修建大跨隧道的设计和施工
来源期刊 地下空间 学科 交通运输
关键词 大跨隧道 岩堆体 断层 设计 施工
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 21-28
页数 8页 分类号 U455
字数 7227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2002.01.004
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大跨隧道
岩堆体
断层
设计
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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