平尾尾容系数对飞机俯仰敏捷性的影响

• 作者: 左益宏 李为吉 柳长安 王和平
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 平尾尾容系数 俯仰敏捷性 过载变化率 俯仰角速率
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: V212.1
• 字数: 2415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2002.01.005

摘要

研究了平尾尾容系数对飞机俯仰敏捷性尺度的影响.这些尺度包括加载/卸载时间、最大正/负过载变化率、最大上仰/下俯机动范围内的俯仰角速率.对比计算表明:较大的尾容系数可获得较高的俯仰敏捷性, 而在同一尾容系数下, 较大的平尾面积可比较大的平尾力臂获得更高的俯仰敏捷性. 另外,平尾面积和平尾力臂的影响只在一定范围内最显著,故在设计时需进行综合考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王和平	西北工业大学飞机系	73	526	14.0	19.0
2	李为吉	西北工业大学飞机系	92	1532	24.0	33.0
3	左益宏	中国飞行试验研究院飞机所	9	59	4.0	7.0
4	柳长安	西北工业大学飞机系	9	215	8.0	9.0