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摘要:
根据瑞雷波频散相速度能够反演地层的剪切波速度结构,瑞雷波的特性使得瑞雷波法具有良好的场地适应性,在望京至和平里的既有铁路路基探测中,结合反射波法的CDP技术和瑞雷波谱分析技术,获得了2-D剪切波速度剖面,根据剪切波速度与轻型动力触探击数的一致性,从而能够在垂直和水平两个方向上对铁路路基进行评价.
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文献信息
篇名 利用瑞雷波法评价既有铁路路基
来源期刊 工程地质学报 学科 地球科学
关键词 瑞雷波 剪切波速度 铁路路基
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 技术方法
研究方向 页码范围 313-316
页数 4页 分类号 P315.3+1
字数 2409字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2002.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超凡 4 16 3.0 4.0
2 高海伟 3 3 1.0 1.0
3 刘志强 2 19 2.0 2.0
4 刘金光 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
瑞雷波
剪切波速度
铁路路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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