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摘要:
辽宁省丹东至本溪高速公路张家隧道从304国道下穿越,其中右线隧道进口段较大区域为早期修建该国道时的弃碴形成的堆积层.文章详细介绍了综合处理堆积层、成功穿越该地段的施工措施:抗滑钢管桩、坡面钢管注浆加固、超前及系统自进式锚杆,并对此地段的衬砌结构设计进行了分析,所取得的经验可供类似情况下的隧道设计与施工参考和借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 堆积层地段的隧道成洞方法
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 洞口堆积层 处理措施 衬砌设计
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 特殊隧道工程
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U45
字数 3548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2002.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁巍 11 120 6.0 10.0
2 朱光仪 14 192 6.0 13.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
洞口堆积层
处理措施
衬砌设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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