日本汽车相容性评估方法与结果

• 作者: 许早龙
• 来源期刊: 昌河科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 日本 汽车 相容性 评估方法 碰撞试验
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 32-38
• 页数: 7页
• 分类号: U461.99

摘要

本文所提出的相容性试验程序基于交通事故分析和碰撞试验，是日本向国际和谐研究活动（IHRA）相容性工作组所提交报告的简要介绍。在日本，乘用车在正面碰撞中的伤害占最大比例，被确定为解决汽车相容性的首要目标。为了研究不同大小汽车的相互碰撞，我们进行了微型汽车与大型汽车，小型汽车与大型汽车的碰撞试验，微型汽车和小型汽车的变形与加速度均大于大型汽车。为了评估汽车的相容性还进行了偏置可变形壁障（ODB）、过载和移动可变形壁障（MDB）试验。在过载试验中，对评估乘客区强度的方法进行了检验，发现该试验方法适合于评估乘客区强度；移动可变形壁障（MDB）试验考虑了汽车质量因素对汽车相容性的影响。该试验采用了三种不同的壁障，研究了对汽车影响很大的MDB爬越（overriding)和钻底（bottomingout)形式的碰撞。