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摘要:
接触疲劳破坏是齿轮的主要失效形式之一.在45#钢齿轮齿面电沉积Ni-P-Co合金层,可以显著提高其接触疲劳强度.同时,对合金层的表面形貌,表面粗糙度、显微硬度和疲劳点蚀坑形貌特征等进行了分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 表面电沉积合金层提高碳钢齿轮的接触疲劳强度研究
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 Ni-P-Co合金涂层 接触疲劳强度 抗点蚀能力 45#钢 齿轮传动
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 211-214
页数 4页 分类号 TG111.8
字数 3132字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2002.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄华梁 广西大学机械工程学院 16 114 6.0 10.0
2 李小周 广西大学机械工程学院 11 32 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Ni-P-Co合金涂层
接触疲劳强度
抗点蚀能力
45#钢
齿轮传动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导