用选择性声强技术识别车内噪声及其成因

• 作者: 俞明 吴庆宏 孙国斌 柳文斌 罗玉涛
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车内噪声 声学测量 分析
• 年，卷（期）: 2002,（9）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U467.4+93
• 字数: 1928字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.09.007

摘要

识别车内噪声的方法有许多.其中,将测试部位噪声信号作为参考信号,与噪声源的声强进行相关分析以确定声源的位置和响应频谱的方法称为选择性声强技术.本文运用此技术,通过对国产轿车给定工况下的测试分析,确定出试验车发动机舱内最大噪声的位置和驾驶员耳旁辐射噪声产生的原因,为进一步降低该车噪声提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞明		17	260	9.0	16.0
2	孙国斌		10	90	7.0	9.0
3	罗玉涛		92	1253	20.0	31.0
4	柳文斌		5	76	5.0	5.0
5	吴庆宏		3	38	3.0	3.0