板材塑性成形理论和技术在汽车工业中的应用及其发展趋势

• 作者: 王仲仁 胡卫龙
• 来源期刊: 塑性工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 板材冲压 塑性力学 屈服准则 本构关系 有限元分析 压边 辅助设计
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: TG38
• 字数: 4251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2012.2002.04.002

摘要

依靠冲压工艺成形的汽车外蒙皮件及框架结构件在汽车工业生产中扮演着一个重要的角色,并在很大程度上决定着一种新车型能否最终赢得市场.所以,对其相关的技术必须给予高度的重视.只有依托高水平的技术支持,才能获得高质量的产品.涉及冲压工艺生产的相关技术包括:板材塑性力学,冲压工艺过程的有限元分析(FEA),具体的成形工艺设计等.其中,塑性力学,包含其最基本的屈服准则,本构关系,大变形过程中其各向异性板材方向特性的再定义,以及适合于不同冲压工艺的成形极限图(FLD)等.而对于有限元模拟,其关键的实用技术,是了解不同应用程序的使用特点及局限性,并找到相关的控制措施.涉及具体的成形工艺,则必须以可成形性及经济性为准则进行相关的压边工序及辅助部分的设计,并对成形道次进行综合分析,以获得经济、高效的成形工艺方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王仲仁	哈尔滨工业大学材料科学与工程学院	143	1543	20.0	33.0