基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
多目标优化设计的概念和方法被应用于面向成本设计,采用一种基于Pareto最优解的多目标遗传算法--NSGA-Ⅱ算法,以某固体火箭发动机为算例,利用成本模型和工程模型,以产品的性能和成本作为目标函数进行了多目标优化设计.计算结果表明,NSCA-Ⅱ算法得到的非劣解在目标空间分布均匀,算法收敛性和鲁棒性好.基于NSGA-Ⅱ算法的面向成本多目标优化设计方法为产品在方案阶段开展性能和成本之间的权衡分析提供了有效的工具.
推荐文章
固体火箭发动机总体优化设计
固体火箭发动机
遗传算法
惩罚函数
遗传算法在某固体火箭发动机中的应用
固体火箭发动机
遗传算法
优化设计
基于CATIA的固体火箭发动机系统设计
固体火箭发动机
CATIA
内弹道
发射段
液体火箭发动机低成本设计技术
液体火箭发动机
低成本
系统设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多目标遗传算法的固体火箭发动机面向成本优化设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 成本设计 多目标优化+ 遗传算法+ 固体推进剂火箭发动机
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 V435
字数 3921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2002.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨青 西北工业大学航天工程学院 35 359 10.0 18.0
2 叶定友 22 280 11.0 16.0
3 汪亮 西北工业大学航天工程学院 72 524 12.0 17.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (40)
同被引文献  (27)
二级引证文献  (408)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2005(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2006(9)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(2)
2007(24)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(22)
2008(40)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(35)
2009(38)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(35)
2010(39)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(35)
2011(39)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(36)
2012(33)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(30)
2013(41)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(40)
2014(32)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(31)
2015(37)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(37)
2016(36)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(36)
2017(33)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(31)
2018(26)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(24)
2019(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
成本设计
多目标优化+
遗传算法+
固体推进剂火箭发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导