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摘要:
针对高速再入飞行器模型的快时变、强耦合及严重非线性的特点,采用变结构控制方法设计了自动驾驶仪;同时,采用最优化设计理论与理想速度曲线相结合的方法,设计了能同时保证末端制导精度及速度方向、大小的制导律.最后,进行了系统六自由度仿真,结果表明:本文设计的制导律及控制方案合理、有效,易于实现.
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文献信息
篇名 高速再入飞行器的变结构控制及其六自由度仿真研究
来源期刊 航天控制 学科 航空航天
关键词 再入飞行器 制导 变结构控制 最优化
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 导弹、运载器制导与控制技术
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 V4
字数 3612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3242.2002.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔平远 194 2213 22.0 36.0
2 崔祜涛 152 1438 20.0 28.0
3 连葆华 8 86 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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制导
变结构控制
最优化
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
2175
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5
总被引数(次)
12590
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