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摘要:
应用机构动力学分析理论,对某发动机进行了动力学分析,对其所采用的平衡轴进行了平衡效果分析;进一步应用优化设计理论,对平衡轴与其初始安装角度进行优化设计,并设计出改进后的平衡轴及初始安装角度.改进后的平衡轴外型尺寸小,质量轻,可有效减小发动机的振动激励力,改善发动机的振动品质.
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文献信息
篇名 发动机平衡轴改进设计
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 发动机 振动激励力 平衡轴 改进设计
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 TK423
字数 2185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2002.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向继红 4 70 2.0 4.0
2 姜绍忠 9 26 3.0 5.0
3 阎文兵 11 55 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
振动激励力
平衡轴
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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