基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在采用有限元对桥梁进行结构分析时,准确地确定桥梁的振动特性是非常重要的.本文简要地介绍了计算桥梁振动特性的方法,并详细介绍了如何简便地考虑桩土的动作用.通过对计算的结果与实测的结果比较,证实了本文给出的计算方法的准确性可以满足工程的要求.
推荐文章
前轮自激摆振分岔特性研究
自激摆振
Hopf分岔
非线性
数值仿真
基于时域法桥梁自振特性参数的识别技术探讨
时域分析
自振特性
频率
阻尼比
桩基桥墩自振频率计算方法的分析
桥墩
自振频率
计算方法
分析
目标自振频率
潜水深度对结构自振特性影响的数值分析
水下结构
流固耦合
自由振动
附连水质量
初应力刚度
圆柱壳
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 桥染自振特性的计算及研究
来源期刊 云南交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁 有限元 振动特性 桩土作用
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 道桥工程
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U44
字数 3258字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁晓骏 昆明理工大学建工学院 107 348 9.0 16.0
2 叶燎原 昆明理工大学建工学院 42 594 13.0 24.0
3 李睿 昆明理工大学建工学院 109 460 11.0 19.0
4 周亦唐 昆明理工大学建工学院 72 422 10.0 19.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁
有限元
振动特性
桩土作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南交通科技
双月刊
1008-8040
53-1110/U
16开
云南省昆明市
1981
chi
出版文献量(篇)
445
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1390
论文1v1指导