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摘要:
概述了有限元分析在内燃机活塞组的应用及进展情况,比较了几种常用的研究方法,总结出未来内燃机活塞组机械应力和热应力研究将渐渐以耦合模型、瞬态传热和CFD、FEA耦合分析为主的发展趋势.
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文献信息
篇名 内燃机活塞组有限元分析研究进展
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 活塞组 有限元 耦合方法 瞬态分析
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TK413.33
字数 4999字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2002.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许锋 大连理工大学动力系内燃机研究所 41 439 12.0 19.0
2 孙秀峰 大连理工大学动力系内燃机研究所 27 780 14.0 27.0
3 冯立岩 大连理工大学动力系内燃机研究所 44 465 12.0 20.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
活塞组
有限元
耦合方法
瞬态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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