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摘要:
目前,多级压缩最佳压比分配是在中间冷却效果完善及不考虑中冷时存在的压力损失条件下,按压缩机理论耗功为最小来确定的.结论是各级压比分配相等时为最佳.但实际中冷情况并非如此.本文以理论耗功最小为目标,分别在换热率恒定或吸气温度恒定等实际中冷的条件下,导出2级和3级压缩最佳压比分配的计算公式,并以2级为例,分析偏离最佳压比值对耗功的影响.得出多级压缩最佳压比分配与中冷条件有关,即使在相同的冷却条件下,2级和3级压缩最佳压比分配趋向也不相同,对于2级压缩而言,实际压比在最佳值的(0.96~1.06)范围内变化对耗功影响不大于理论耗功值的0.5%,这可视为调整压缩机压比的许可范围.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 实际中冷时多级压缩最佳压比的计算
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 中间冷却器 多级压缩 压比 最佳
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 177-181
页数 5页 分类号 TH457
字数 932字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2002.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 昂海松 南京航空航天大学宇航学院 136 1204 18.0 26.0
2 刘卫华 南京航空航天大学宇航学院 86 725 15.0 23.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中间冷却器
多级压缩
压比
最佳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
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