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摘要:
板料冲压成形的主要缺陷是起皱和撕裂,当模具的几何形状确定后,压边力是关键的成形控制参数,它不仅是凸模行程或时间的函数,还应随压边位置的不同而变化.确定拉深过程中板料各部位所需压边力的变化规律,可实现压边力的优化控制,对复杂拉深件如汽车覆盖件的成形尤为有利.该文以非轴对称抛物面车灯反光罩为例,采用DYNAFORM软件对其成形过程进行了数值模拟,比较了均布控制压边力和多点位控制压边力对成形的影响.
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多点成形
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显式算法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多点位控制压边数值模拟研究
来源期刊 塑性工程学报 学科 工学
关键词 拉深 压边力 数值模拟 有限元
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-51,55
页数 4页 分类号 TG3
字数 1962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2012.2002.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
拉深
压边力
数值模拟
有限元
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑性工程学报
双月刊
1007-2012
11-3449/TG
大16开
北京学清路18号北京机电研究所708室
80-353
1994
chi
出版文献量(篇)
3891
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15
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