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摘要:
本文就目前武南变电气的实际运行情况和接触网机车的取流情况,分析了不可调并联电容补偿与电力系统无功“返送正计”的矛盾,浅析了无功补的经济性及补偿性等问题,并根据目前武南变电气的实际负载情况,导出了经济功率因数下的临界补偿容量及电容补偿参数。
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文献信息
篇名 牵引变电所无功功率补偿浅析——关于武南变电所功率因数过低问题的几点看法
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 牵引变电所 无功功率 功率因数 无功补偿 电气化铁道
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U224
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DOI
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作者信息
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1 何勇 5 0 0.0 0.0
2 池代臻 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变电所
无功功率
功率因数
无功补偿
电气化铁道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
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23
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1320
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