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摘要:
本文研究了采用一个附加的驱动力矩作用于一带ABS系统的控制机构来缩短制动距离的可能性.在该ABS的控制周期内,只有减小制动压力才能使锁止轮再加速,当在制动压力比较低的阶段可采用一外加牵引力矩来缩短加速时间.可用车辆发动机或一个附加电机作为一外加牵引力矩源.可以用一个数字模型来研究该系统缩短制动距离的可能性.采用一个仿真模型来分析该附加加速力的影响,并获得可缩短制动距离达到10%的结论.
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文献信息
篇名 作用在防抱制动系统上的外转矩
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 制动系统 防抱制动系统 制动仿真
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U463.52+6
字数 2382字 语种 中文
DOI
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
制动系统
防抱制动系统
制动仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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