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摘要:
基于大量在用轿车发动机怠速工况CO排放实测数据,对其CO排放进行统计分析,得出其最优拟合分布和相应的分布参数,同时建立怠速工况CO排放分布密度函数和分布函数统计模型.本研究对计算轿车发动机怠速CO排放数值,正确评价其对城市周围大气环境所造成的污染以及排放法规的修订必将起到重要的作用.
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文献信息
篇名 轿车发动机怠速工况CO排放统计特征
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 轿车 发动机 怠速工况 CO排放 统计特征
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 排放技术
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 2033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2002.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐安 25 167 7.0 12.0
2 赵长利 40 176 9.0 12.0
3 乔向明 24 165 8.0 12.0
4 蒋长安 4 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2002(0)
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2014(1)
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2015(2)
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  • 二级引证文献(1)
2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轿车
发动机
怠速工况
CO排放
统计特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导