液力变矩器滑摩离合器控制压力计算方法

• 作者: 丁玉兰 吴光强 周凡华 谢硕
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力变矩器 滑动摩擦 离合器 控制 压力
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U463.22
• 字数: 3893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.04.001

摘要

自动变速器中的滑摩离合器滑摩时发动机的动力同时通过液力传动和机械滑摩传动两条路线传递,它能够在大范围内提高传动效率.文中推导了汽车自动变速系统在滑摩过程中的功率平衡方程,并利用该方程计算了滑摩过程的控制油压,选择合理的滑摩控制区域能够显著提高自动变速传动系统的传动效率和缓冲、抗振性能.该控制区域应该从发动机的扭振状况、变矩器离合器的滑摩率和功率分配比、变矩器的输出特性以及自动变速系统的换挡规律多个方面进行考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁玉兰		38	724	14.0	26.0
2	吴光强		152	2445	26.0	42.0
3	周凡华		4	101	4.0	4.0
4	谢硕		8	78	5.0	8.0