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摘要:
就影响新老砼粘结性能的主要因素,新老砼结合面处理方法,修补材料的选择和应用,粘结剂的种类,新老砼粘结机理等问题进行了论证.以实际工程砼结构修补加固统计结果,指出实际砼修补量最大的是桥梁和道路,提出了关于道路、桥梁、汽车库、飞机场等交通设施,砼修补需进一步研究的问题.
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文献信息
篇名 新老砼的粘结机理和测试方法研究
来源期刊 山东建材 学科 工学
关键词 新老砼粘结 实验方法 粘结剂 修补材料
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 水泥技术与应用
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TU528.1
字数 4388字 语种 中文
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1 闫同英 济南大学土建学院 8 38 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
新老砼粘结
实验方法
粘结剂
修补材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建材
双月刊
chi
出版文献量(篇)
1563
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