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摘要:
对现有的悬停状态直升机旋翼流场研究方法进行了综合评述,提出了需要解决的相关问题,展望了旋翼流场计算技术发展的前景.
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四旋翼
特征模型
系统辨识
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 悬停状态旋翼流场计算方法评述
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 旋翼流场 涡系 CFD
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-96
页数 7页 分类号 V211.4
字数 5319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2002.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏靖彪 南京理工大学动力工程学院 11 71 5.0 8.0
2 薛晓中 南京理工大学动力工程学院 96 607 12.0 18.0
3 舒敬荣 南京理工大学动力工程学院 10 100 6.0 10.0
4 孙传杰 南京理工大学动力工程学院 3 35 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼流场
涡系
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
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