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摘要:
采用土工离心模型试验和有限元应力应变计算等手段,综合分析了同马大堤堤身裂缝的形成机理、产生部位和发展规律.研究结果表明,堤身裂缝是作用在槽孔侧壁的泥浆压力导致槽端土体被劈裂而产生的劈裂缝.裂缝产生的主要影响因素是:堤顶施工、泥浆密度、堤身土体干密度和土质、槽孔长度等.土体均质的情况下,裂缝的扩展面与小主应力作用面平行,即裂缝沿堤防轴线方向扩展.土体不均匀、堤身内部缺陷将促使裂缝更易于产生,并且可能使裂缝的扩展方向偏离轴线.有限元计算结果表明,裂缝的扩展距离主要取决于槽孔和裂缝内的泥浆液面高度.研究成果可供裂缝处理和堤防加固设计时参考.
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堤顶建防渗墙产生堤身裂缝的机理及处理
堤防
防渗墙
槽孔
泥浆密度
机理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 防渗墙施工中堤身裂缝机理的综合研究
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 堤身裂缝 土工模型试验 有限元计算 防渗墙施工 长江堤防
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 堤防加固与防渗
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TV871.1
字数 4804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2002.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李青云 长江水利委员会长江科学院 13 100 5.0 10.0
2 张建民 清华大学水利系 176 3841 38.0 55.0
3 濮家骝 清华大学水利系 17 1255 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
堤身裂缝
土工模型试验
有限元计算
防渗墙施工
长江堤防
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研究分支
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