炭/炭复合材料的摩擦磨损性能

• 作者: 巩前明 张福勤 徐惠娟 李江鸿 熊翔 王林山
• 来源期刊: 中南工业大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 炭/炭复合材料 刹车 摩擦磨损 石墨化度
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 材料科学与工程
• 页码范围: 173-176
• 页数: 4页
• 分类号: TB332
• 字数: 2930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7207.2002.02.016

摘要

选取由CVD预增密至一定密度,再进行树脂浸渍/炭化补充增密至1.85 g/cm3的炭/炭复合材料作摩擦环试样.测试了该试样在一系列刹车速度时的摩擦磨损性能,并对其摩擦面及磨屑进行了SEM观察,对摩擦面进行显微喇曼光谱分析.研究结果表明:炭/炭复合材料的摩擦磨损性能随刹车速度的变化而发生显著变化,在10 m/s时出现最高峰,在25 m/s出现亚高峰;磨损量随刹车速度的增加而增加,而氧化磨损在刹车速度为25 m/s时开始大量产生,在28 m/s时达最大值.其摩擦表面形貌、结构及磨屑亦有较大差别.刹车速度从5 m/s升至20 m/s时,摩擦面石墨化度降低,石墨结构向无定型碳结构转变,但在高速时石墨化度反而升高,无定型碳结构又向石墨结构转变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊翔	中南大学粉末冶金国家重点实验室	345	3793	27.0	39.0
2	张福勤	中南大学粉末冶金国家重点实验室	47	564	14.0	22.0
3	巩前明	中南大学粉末冶金国家重点实验室	17	361	12.0	17.0
4	王林山	中南大学粉末冶金国家重点实验室	12	184	8.0	12.0
5	李江鸿	中南大学粉末冶金国家重点实验室	34	364	13.0	17.0
6	徐惠娟	中南大学粉末冶金国家重点实验室	24	287	11.0	16.0