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摘要:
应用奇异摄动方法 ,详细论述了飞机上升转弯最优轨迹的摄动解,并结合算例,具体编制了某型飞机的最短时间上升转弯最优控制软件.计算结果表明,与某型飞机性能说明书上提供的相应上升轨迹相比,该软件确定的上升转弯轨迹具有明显的省时优化特点.
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文献信息
篇名 飞机最短时间上升转弯优化生成
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 优化轨迹 上升转弯 战术飞行管理系统
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 V212.1
字数 2686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2002.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙启顺 华中科技大学水利水电工程系 1 4 1.0 1.0
2 严共鸣 空军第一航空学院航空机械工程系 26 16 2.0 3.0
3 谢换 空军第一航空学院航空机械工程系 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
优化轨迹
上升转弯
战术飞行管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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