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摘要:
本文采用一类非线性自回归模型(NARX),描述怠速过程中怠速供油量、点火提前角与曲轴转速之间的关系.并结合一种逐步寻优的辨识算法,对一台改装的125发动机怠速试验数据进行处理,实测转速与模型预测输出基本吻合.
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文献信息
篇名 发动机怠速控制NARX模型及辨识.
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 怠速控制 非线性自回归模型 辨识 发动机
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-71,74
页数 4页 分类号 TK414.3+2
字数 3302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙优贤 231 5136 33.0 62.0
2 邢建国 8 94 6.0 8.0
3 许沧粟 83 650 16.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
怠速控制
非线性自回归模型
辨识
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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