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摘要:
本文对全国“内河通航标准139-90”有关内容进行了一定分析研究,发现我们与西欧虽然均以船舶吨位大小划分航道等级,但存在着重大差异,造成了航道等级难以与国际接轨等一些不良弊端,建议在深入分析研究基础上作适当修改。
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从《内河通航标准》看某些特殊限制性航道水深的确定
内河通航标准
中间渠道
渡槽
航道水深
从《内河通航标准》看某些特殊限制性航道宽度的确定
内河通航标淮
中间渠道
渡槽
宽度
内河船舶航行阻力及通航水力指标计算
航行阻力
急流滩
通航水力指标
澜沧江
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 建议内河通航标准作适当修改
来源期刊 船舶设计技术交流 学科 交通运输
关键词 内河 通航标准 航道等级 船型
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U612.31
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱徐涛 13 13 1.0 3.0
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
内河
通航标准
航道等级
船型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计技术交流
半年刊
武汉市武昌区临江大道387号
出版文献量(篇)
735
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0
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