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未来战斗系统与高功率密度柴油机
未来战斗系统与高功率密度柴油机
作者:
任继文
吴建全
张然治
杨立红
段金栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主战坦克
未来战斗系统
动力
发展方向
技术先进性
摘要:
详细论述了发达国家在发展新一代主战坦克方面战略思想的演变过程及其动力研制取得的成果;简要介绍了美国的未来战斗系统(FCS)、德国的新型装甲平台(NGP)、法国的空地一体化作战计划(BOA)所含的主要内容,对高功率密度柴油机(HPD)作了性能和技术上的介绍;对发展我国未来战车动力提出一些看法.
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文献信息
篇名
未来战斗系统与高功率密度柴油机
来源期刊
车用发动机
学科
工学
关键词
主战坦克
未来战斗系统
动力
发展方向
技术先进性
年,卷(期)
2002,(4)
所属期刊栏目
综合评述
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
TK421
字数
6100字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2222.2002.04.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任继文
7
107
5.0
7.0
2
吴建全
6
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6.0
3
张然治
7
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段金栋
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5
杨立红
6
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引证文献(0)
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未来战斗系统
动力
发展方向
技术先进性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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车用发动机
主办单位:
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2222
CN:
14-1141/TH
开本:
大16开
出版地:
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部
邮发代号:
22-53
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
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