作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
18 000t半潜船尾呆木最宽处仅为1.6 m,以船首下水的方式下水,在船首起浮时呆木和下水横梁承受的压力很大.我们较好地计算出呆木此时承受的压力,以指导呆木的局部结构加强和它底下的下水横梁制作,是保证本船船首下水安全的关键技术.
推荐文章
增强半潜类型船潜浮作业能力的浮力舱技术方案
多功能浮力舱
半潜船
潜浮作业
服务多样性
半潜式自航工程船动力定位模型研究
动力定位
坐标转换
低频运动模型
环境干扰模型
半潜式自航工程船
半潜船的结构强度优化设计
半潜船
结构强度
设计
船舶
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 18 000 t半潜船船首下水技术
来源期刊 广船科技 学科
关键词 半潜船 船首下水 可行性分析 呆木 下水横梁 强度计算
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号
字数 3309字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张太华 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
半潜船
船首下水
可行性分析
呆木
下水横梁
强度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广船科技
季刊
2095-4506
44-1208/U
16开
广州市荔枝湾区芳村大道南40号
1981
chi
出版文献量(篇)
1217
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1099
论文1v1指导