复合材料韧性评定技术的实验研究

• 作者: 杨旭 沈真
• 来源期刊: 结构强度研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 实验研究 复合材料 韧性 评定技术 损伤容限 飞机结构
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 6-12
• 页数: 7页
• 分类号: V250

摘要

指出复合材料层压板的韧性评定应该包括损伤害限和损伤阻抗两方面内容，实验研究发现冲击凹坑深度是反映韧性最敏感的损伤参数，凹坑深度－冲击能量和冲击后压缩性能的关系曲线存在明显的特点特征点；研究指出有可能用静压痕试验方法替落锤冲击方法来预制损伤，并用4特定层复合材料层压板凹坑深度－压痕力曲线拐点处的接触力作为描述其损伤阻抗性能的物理量，用结构典型铺层复合材料层压板凹坑深度－冲击后压缩破坏应变曲线的门槛值作为描述其损伤容限性能的物理量。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈真	中国飞机强度研究所一室	28	543	12.0	23.0
2	杨旭		12	128	6.0	11.0