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摘要:
在管道输送成品油过程中,沿线压力的变化主要是由管道特性的变化和不同密度油品在管道中交替产生的,某时刻管道的流量将由各站间供能(启泵方案)、耗能(沿程阻力)以及高程决定.随着混油段的移动,管内流量必然会发生变化.结合实例,对不同油品在管道中交替时摩阻损失随时间的变化进行了计算和分析.
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文献信息
篇名 成品油顺序输送交替过程中摩阻损失的计算
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 成品油管道 顺序输送 摩阻损失 水力计算
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TE8
字数 2614字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2002.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋仕章 18 224 8.0 14.0
2 蒲家宁 28 264 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
成品油管道
顺序输送
摩阻损失
水力计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
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