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摘要:
当人工深水航道工程超过引航员视觉极限距离(10 km)时,由于被引航船舶的超大型及能见度不良的天气多次出现,按传统方法引航已无法保障船舶在狭窄水道中安全通航.将DGPS系统用于引航,既保障了安全又扩大了经济效益.
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文献信息
篇名 利用DGPS助航系统保障引航安全
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 安全 引航 DGPS 效益
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U666.11
字数 4945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2002.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李放 1 4 1.0 1.0
2 李志鹏 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全
引航
DGPS
效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
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