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利用DGPS助航系统保障引航安全
利用DGPS助航系统保障引航安全
作者:
李志鹏
李放
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
安全
引航
DGPS
效益
摘要:
当人工深水航道工程超过引航员视觉极限距离(10 km)时,由于被引航船舶的超大型及能见度不良的天气多次出现,按传统方法引航已无法保障船舶在狭窄水道中安全通航.将DGPS系统用于引航,既保障了安全又扩大了经济效益.
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文献信息
篇名
利用DGPS助航系统保障引航安全
来源期刊
中国航海
学科
交通运输
关键词
安全
引航
DGPS
效益
年,卷(期)
2002,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-17
页数
4页
分类号
U666.11
字数
4945字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4653.2002.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李放
1
4
1.0
1.0
2
李志鹏
1
4
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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研究主题发展历程
节点文献
安全
引航
DGPS
效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
主办单位:
中国航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1000-4653
CN:
31-1388/U
开本:
大16开
出版地:
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
邮发代号:
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
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