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摘要:
笔者在国内首次利用非线性显式有限元方法对可变形的船首结构撞击可变形的船侧结构的全过程进行了动态模拟.本文通过对一艘40000t油船正撞30000t散货船船侧的数值仿真讨论了船舶碰撞数值仿真中所涉及的关键技术,给出了船舶碰撞仿真中提高计算效率、精确性和稳定性的原则和方法.
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文献信息
篇名 整船碰撞非线性有限元仿真
来源期刊 上海造船 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 碰撞力 能量吸收
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 U6
字数 5047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2002.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江华涛 10 179 8.0 10.0
2 顾永宁 47 2089 25.0 45.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
碰撞力
能量吸收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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