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摘要:
讨论了液压操舵系统的H2鲁棒优化控制方法,针对某液压操舵系统设计了H2鲁棒优化控制器,并进行了仿真试验.仿真试验证明,该控制器优化了动态性能,能有效地抑制负载扰动和测量噪声的影响,提高了系统的鲁棒性.
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文献信息
篇名 液压操舵系统H2鲁棒优化控制研究
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 液压操舵 H2控制 鲁棒控制 LQG
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U6
字数 1291字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2002.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔力 66 467 10.0 18.0
2 邱志强 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 5 10 2.0 2.0
3 陈虹 10 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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1998(1)
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2002(0)
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
液压操舵
H2控制
鲁棒控制
LQG
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导