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摘要:
大梅沙、鹅公(山及)隧道内采用了复合式路面-沥青混凝土(AC)+碾压混凝土(RCC),本文阐述要提高碾压混凝土基层的强度、均匀性,以确保常规沥青层厚度下减缓反射裂缝、排水等功能的正常发挥,除做好材料选择、级配设计及结构层组合关键在施工工艺控制.
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文献信息
篇名 隧道洞内碾压混凝土基层设计与施工
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 碾压混凝土(RCC)基层 结构层设计 材料组成设计 施工控制
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U416.223
字数 1819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.08.033
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1 孙成民 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
碾压混凝土(RCC)基层
结构层设计
材料组成设计
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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