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摘要:
本文介绍了一种蒙特卡罗方法,它是以系统故障时快速重合闸期间,汽轮发电机轴最大扭矩的计算方法为基础。本文对大型汽轮发电机模型进行了研究,同时将与电力系统实际运行有关的几个不确定因素进行了考虑。对于不对称故障,在清除和重合闸故障时应考虑两种切换方式,即通常切换(线对线和两线对地的三极故障及单线对地的单极故障)和可选电极切换,最后,输电系统在故障清除和线路重合闸期间,应用补偿电容器进行平衡,此外,将一种自适应重合闸技术应用于重合闸断相中,本文对自适应短时补偿重合闸技术对预期最大扭矩及其变化影响进行了研究,同时,还介绍了一个危险指标,它是用来反映汽轮发电机轴产生的扭矩超过其设计值的可能性。
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文献信息
篇名 汽轮发电机轴扭矩随机特性的自适应短时补偿效应
来源期刊 国外大电机 学科 工学
关键词 汽轮发电机 轴扭矩 随机特性 自适应短时补偿效应
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TM311
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮发电机
轴扭矩
随机特性
自适应短时补偿效应
研究起点
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期刊影响力
国外大电机
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