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摘要:
分析了在青藏铁路不宜采用轨道电路的主要原因,提出采用无线机车信号方式实现列车运行控制.给出了无线机车信号系统的基本结构和工作原理,分析了无线机车信号系统的可靠性和故障-安全性.
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文献信息
篇名 青藏铁路无线机车信号系统研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 轨道电路 无线数据通信 机车信号 故障安全性
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 112-117
页数 6页 分类号 U284
字数 6383字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 北方交通大学电子与信息工程学院运输自动化所 22 297 9.0 17.0
2 程荫杭 北方交通大学电子与信息工程学院运输自动化所 13 117 5.0 10.0
3 王俊峰 北方交通大学电子与信息工程学院运输自动化所 5 93 3.0 5.0
4 王化深 北方交通大学电子与信息工程学院运输自动化所 2 52 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
轨道电路
无线数据通信
机车信号
故障安全性
研究起点
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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8
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