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摘要:
为了达到欧Ⅱ排放法规要求和满足日益增长的对代用燃料发动机的需求,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZIA5N2双燃料发动机.该发动机采用增压中冷技术,匹配新型高效增压器,采用单点电控喷气系统,采取空燃比、天然气和柴油供给量精确控制的稀薄燃烧方式,增设用于天然气废气的特殊催化器,使该发动机不仅具有原柴油机的动力性,而且排放可满足欧Ⅱ标准的要求.
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文献信息
篇名 CA6110ZLA5N2柴油/天然气双燃料发动机的开发
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 柴油 天然气 双燃料发动机 开发
年,卷(期) 2002,(12) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U464.174
字数 3559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李骏 一汽集团公司技术中心 5 312 5.0 5.0
2 窦慧莉 一汽集团公司技术中心 1 11 1.0 1.0
3 徐振波 一汽集团公司技术中心 1 11 1.0 1.0
4 杜喜云 一汽集团公司技术中心 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油
天然气
双燃料发动机
开发
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研究来源
研究分支
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