体外预应力加固码头面板的设计计算方法

• 作者: 孙建澎 张建国
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 破损板 无粘结 钢绞线 预应力 加固
• 年，卷（期）: 2002,（z1）
• 页码范围: 170-178
• 页数: 9页
• 分类号: U657.4|TV332.2
• 字数: 8528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2002.z1.003

摘要

以往对于破损较严重的板一般均采用更换新板方案来修复,更换新板时有些还会造成局部的停产,同时会产生本来仍可继续使用的破损板也会被更换的现象,造成不必要的经济损失.另外对破损板进行修复时,大都用非预应力方案进行维修、修复效果也不明显.研究开发的用体外无粘结钢绞线对破损板进行预应力加固修复工艺,能大大提高修复效果.根据用体外无粘结钢绞线对破损板进行预应力加固试验的数据,结合力学分析,提出了用体外无粘结钢绞线对破损板进行预应力加固的设计计算方法,为破损板的修复提供了预应力修复的新工艺及新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙建澎		6	34	3.0	5.0
2	张建国		4	41	3.0	4.0