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摘要:
本文针对现行信号灯交叉口交通分析、计算方法存在的问题,提出了当量分析方法。通过叙述和举例说明当量分析方法的应用,如当量分析方法的原理、当量通行能力的计算、当量交通量的换算、绿灯通行时间的分配、交叉口通行能力的最大化等,以使信号灯交叉口的交通分析方法进一步完善。
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文献信息
篇名 信号灯交叉口的当量分析方法
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 当量交通量 通行能力 相位设计 交通饱和度
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U4
字数 4693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2002.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐德文 1 8 1.0 1.0
2 钱正红 同济大学交通运输学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
当量交通量
通行能力
相位设计
交通饱和度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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