电源车特种车一体化与停车发电的电控实现

• 作者: 周明 夏胜枝 李希浩 李建秋 欧阳明高
• 来源期刊: 移动电源与车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电源车 一体化 电控
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 8-10,13
• 页数: 4页
• 分类号: U273
• 字数: 2481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4250.2002.02.003

摘要

根据现代高技术条件下局部战争高效率、快节奏等特点,我军通用电源车必需移动快速、轻便、输出电源质量高,而且运行成本低.针对这些需要,电源车和特种用途车合而为一并采用新型的动力系统可以在很大程度上降低制造成本和运行成本,并使汽车的移动更为迅速.采用新型的柴油发动机,高质量的发电机以及运用先进的控制技术,电子控制单元和高性能执行器,可以将汽车的行车和发电分为两个独立的工况并实现高精度控制.通过发动机台架试验验证,汽车停车发电的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类电站的标准要求,为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案.