列车动载作用下交叠隧道动力响应数值模拟

• 作者: 张璞 陈卫军
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 交叠隧道 振动荷载 数值模拟 动力响应
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 工程研究与实录
• 页码范围: 770-774
• 页数: 5页
• 分类号: U459.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2002.06.034

摘要

采用上海地铁某区间隧道现场实测振动加速度数据,对南浦大桥近距离交叠隧道在列车振动荷载作用下的动力响应进行了有限元数值模拟.模拟结果表明:上下重叠隧道在动载作用下相互影响显著;随着隧道间净距的增加,相互影响逐渐减弱;对隧道结构而言,土压静载是结构设计的控制荷载,列车振动引起的附加内力增幅较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张璞	同济大学地下建筑与工程系	11	250	6.0	11.0
2	陈卫军	同济大学地下建筑与工程系	5	315	5.0	5.0