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直升机飞行动力学模型的验模方法研究
直升机飞行动力学模型的验模方法研究
作者:
倪先平
朱国民
梅彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机
飞行品质
飞行动力学
摘要:
为验证所建立的直升机飞行动力学模型的正确性,根据先验数据建立了一套验模方法,确立了直升机飞行动力学建模过程的验模准则.分别给出针对配平、线化、操纵响应等计算项目结果正确性问题一般性的判断方法,研究了全状态线化模型、降阶模型及非线性模型之间的内在联系与适用范围,分析并得出操纵响应计算结果的正确性判别方法.最后,对直升机飞行品质评估中的频域与时域参数计算方法进行了讨论,针对实时飞行仿真应用的建模提出了一些见解.
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
直升机飞行动力学模型的验模方法研究
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
直升机
飞行品质
飞行动力学
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
21-24
页数
4页
分类号
V212.4
字数
3601字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0853.2002.03.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
倪先平
南京航空航天大学直升机技术研究所
12
169
8.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
飞行品质
飞行动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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