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摘要:
为验证所建立的直升机飞行动力学模型的正确性,根据先验数据建立了一套验模方法,确立了直升机飞行动力学建模过程的验模准则.分别给出针对配平、线化、操纵响应等计算项目结果正确性问题一般性的判断方法,研究了全状态线化模型、降阶模型及非线性模型之间的内在联系与适用范围,分析并得出操纵响应计算结果的正确性判别方法.最后,对直升机飞行品质评估中的频域与时域参数计算方法进行了讨论,针对实时飞行仿真应用的建模提出了一些见解.
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文献信息
篇名 直升机飞行动力学模型的验模方法研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 直升机 飞行品质 飞行动力学
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 V212.4
字数 3601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2002.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪先平 南京航空航天大学直升机技术研究所 12 169 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
飞行品质
飞行动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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