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摘要:
采用非线性弹簧力和非线性阻尼描述含间隙运动副元素的碰撞接触过程,以此为基础建立了多间隙运动副平面连杆机构动力学模型;通过数值仿真研究了多间隙运动副对平面连杆机构动态特性的影响,进而讨论了在高速机构设计中应采取的设计方法;并首次指出了高速运转条件下,运动副元素由于弹性变形而存在的连续变形接触现象和多间隙运动副之间的相互影响特性.
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文献信息
篇名 多间隙运动副平面连杆机构动态特性研究
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 间隙 机构 碰撞 动态响应
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TH112.1
字数 3150字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2354.2002.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏昭 西安理工大学机仪学院 282 3605 27.0 46.0
2 王国庆 西安理工大学机仪学院 7 98 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
间隙
机构
碰撞
动态响应
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
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20
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