汽车驱动桥壳结构破坏机理分析研究

• 作者: 李伟
• 来源期刊: 长安科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 驱动桥壳结构 破坏机理 共振 模态 固有频率
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U463.218.5

摘要

本文利用有限元分析方法对某微型汽车的驱动桥壳进行了静力学、动力学和强迫振动分析。分析结果表明该桥壳具有良好的静力学特性，但其前九阶模态频率的在路面谱范围之内，动态特性较差；此外，对由钢板弹簧和后桥壳组成的系统在路面激励下的强迫振动分析表明，在12Hz和44Hz的激励下，系统产生较大的动态响应，且最大动应力出现在桥壳的中部，与实际的破坏区域相一致。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	长安汽车（集团）有限责任公司技术中心	3	8	2.0	2.0