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摘要:
在柴燃联合动力装置半物理仿真平台的研究中,要求建立的柴油机模型能够较准确地反映瞬态过程中各主要参数的变化,满足进行实时仿真对模型的要求,同时具有通用性,以提高仿真模型的重复利用率.使用容积法建立涡轮增压柴油机模型,可以避免准稳态法中流量和压力关系的迭代计算,同时对计算量的要求又在合理的范围内.在大型系统仿真软件Easy5的支持下,采用了模块化的建模和仿真方法,利用已建立的舰船柴油机的模块库,可以连接组合模块建立各种配置的舰船柴油机模型.作为应用实例,建立了相继增压柴油机模型,并进行动态仿真.
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内容分析
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文献信息
篇名 舰船柴油机的模块化建模与仿真
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 模块化建模 仿真
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U664.121
字数 4350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2002.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张会生 上海交通大学动力与能源学院 76 512 13.0 19.0
2 苏明 上海交通大学动力与能源学院 89 1051 16.0 29.0
3 刘永文 上海交通大学动力与能源学院 51 535 13.0 21.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
模块化建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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